اول ، انتقال دنده دندان های شکسته منجر به نامعتبر
دندان دنده شکسته ناشی از خلاء جدی تر است در تمام وضعیت اتوماسیون مکانیکی، کلید حاوی شکستگی، خستگی بار شکستگی هر گونه شکستگی، و غیره، با توجه به بار از نظر شکستگی، اشاره به چرخ دنده انتقال رنج می برد یک بار یا چند برابر جدی تر زمانی که دندان شکسته، این نوع از وضعیت، شکستگی به طور کلی در انتقال دنده انتقال ریشه دنده قرار دارد ، سطح شکستگی عمودی است و به طور کلی صاف نیست.
شکستگی خستگی این است که اشاره به درایو دنده موقعیت دندان برای ایجاد ترک خستگی در مورد طولانی مدت سیستم گردش خون بالا, شکستگی, سطح شکستگی را می توان به سطح شکست خستگی تقسیم و سطح شکست نهایی, سطح شکستگی خستگی سطح نمی تواند تغییر شکل پلاستیک را ببینید, شکستگی خستگی به احتمال زیاد در بالای دنده انتقال رخ می دهد. شکستگی دلخواه معمولاً در ریشه دنده انتقال رخ می دهد، اما ممکن است موارد خاصی در جای دیگر رخ دهد.
برای بسیاری از اقدامات پیشگیری از شکستگی دنده درایو وجود دارد, برای گسترش دایره ای قوس دنده دندان نیمه را از طریق, روشن محل تولید و پردازش چاقو آسان است برای کاهش استرس دندان, هنوز هم می تواند سفتی خم شفت و سواحل بزرگ, تسهیل سهولت سطح تحمل بخشی, و قادر به انجام انفجار دنده انتقال ، نورد سرد و راه حل برای بهبود مجله.
دو، آسیب گردن شفت نمی تواند سیستم رانندگی
در کل فرایند سیستم انتقال دنده کاهش دهنده، جلوگیری از آسیب گردن شفت که شامل سایش چسب، آسیب ذرات ساینده، سایش، آسیب فرسایشی و پوسته پوسته شدن نیز می شود، سخت است. برای سایش چسب، کلید مرطوب کردن است، اگر لایه گریس مفصل و بسیار ضخیم باشد، بنابراین ماده فلزی بین لمس کاهش خواهد یافت، تولید آسیب آسان نیست.
اگر دمای نرم و صاف نفت و فشار کار یکسان باشد، آنگاه هر چه ویسکوزیته نفت بیشتر باشد، آسیب کمتری، در دنده پایین، بار سبک، دمای شدید و شرایط دیگر، نرم و صاف کردن نفت به احتمال زیاد آسیب تولید می کند، چنین شرایطی، آسیب در دایره زمین اکثریت قریب به اتفاق سطح دنده انتقال رخ داده است. این آسیب را می توان با افزایش قدرت مجله، کاهش ناهموارگی سطح مجله، و افزایش ویسکوزیته نفت بهبود یافته است.
آسیب ذرات ساینده و ساینده کلید اشاره به lubricant تمیز نیست باقی مانده وجود دارد و یا اشاره به کل فرایند در عمل مواد فلزی در وسط تماس ناشی از باقی مانده ساینده، در نتیجه آسیب کاهش دهنده دنده انتقال، باعث می شود سیستم انتقال کار بی اعتبار است.
اگر دنده انتقال در هم ترازی خوبی قرار داشته باشد و چافینگ ناشی از بدنه میکرو متراکم هیجان زده بر روی سطح استخر ن باشد، آنگاه آسیب تمام دنده انتقال به بیشتر مناطق گسترش خواهد یافت. آسیب خوردگی یک تغییر شیمیایی بین برخی مواد شیمیایی در لوبریکانت و فلز موجود در مجله است که منجر به خوردگی الکتروشیمیایی می شود.
این تنها با به دنبال علت واقعی ناکارآمدی سیستم انتقال دنده کاهش است که مشکلات نسبی را می توان حل کرد تا از اثربخشی کل فرایند عملیات تجهیزات مکانیکی اطمینان حاصل شود، کارایی عملیات را بهبود بخشد، و پیشرفت کار را ترویج کند.
