انواع موتورهای القایی
-موتور معمولی ناهمزمان
- موتور تنظیم سرعت
- موتور ترمز
- موتور برگشت پذیر
- موتور گشتاور
اصل اصلی القای الکترومغناطیسی بین روتور و استاتور ، جریان القایی در روتور برای دستیابی به تبدیل انرژی الکترومکانیکی موتور است. استاتور موتور القایی از هسته استاتور ، سیم پیچ استاتور و قاب تشکیل شده است.
روتور شامل هسته روتور ، سیم پیچ روتور و شفت چرخشی است. هسته روتور نیز بخشی از مدار مغناطیسی اصلی است که عموماً از ورق فولادی سیلیکون با ضخامت 0.5 میلی متر ساخته شده و هسته بر روی شافت یا براکت روتور ثابت می شود. کل روتور از نظر شکل استوانه ای است. سیم پیچ های روتور به نوع قفس و نوع زخم طبقه بندی می شوند.
در شرایط عادی ، سرعت روتور موتور القایی همیشه کمی کمتر یا کمی بیشتر از سرعت میدان مغناطیسی دوار (سرعت همزمان) است ، بنابراین موتور القایی"؛ موتور ناهمزمان"؛ نیز نامیده می شود.
هنگامی که بار موتور القایی تغییر می کند ، سرعت و لغزش روتور متناسب با آن تغییر می کند ، به طوری که نیروی الکتروموتور ، جریان و گشتاور الکترومغناطیسی در رسانای روتور متناسب با نیاز بار تغییر می کند. با توجه به اندازه و لغزش مثبت و منفی ، موتور القایی دارای سه حالت عملکرد موتور ، ژنراتور و ترمز الکترومغناطیسی است.
