خرابی سیم پیچ ها و تعمیر موتور قطب سایه دار
(1) اتصال کوتاه و خطای اتصال اشتباه سیم پیچ اصلی استاتور موتور قطب برجسته. سیم پیچ اصلی استاتور این نوع موتور سیم پیچ متمرکز چند منظوره ساخته شده از سیم مسی گرد مینا کاری شده با مقاومت بالا است و خطای اتصال کوتاه آن معمولاً به صورت سیم پیچ متمرکز تبدیل می شود و خطای اتصال کوتاه آن معمولاً اتصال کوتاه میان چرخشی است. پس از اتصال کوتاه بین پیچ ها ، موتور شروع به کاهش گشتاور می کند ، جریان شروع بزرگ است ، شروع کار دشوار است ، فیوز شکسته است ، پوسته موتور بیش از حد گرم می شود و برخی دیگر از پدیده های غیر طبیعی. دلایل به شرح زیر است:
الف) کیفیت سیم ضعیف است ، روش سیم پیچ نامناسب است ، خشک شدن قطره ای کامل نیست ، زیرا فیلم راهنمای رنگ خراشیده شده یا افتاده است.
ب - استفاده نادرست از موتور ، غالباً کار را زیاد می کند.
ج - موتور به دلیل آسیب مغناطیسی اورهال شده و به طور تصادفی فیلم رنگی آسیب دیده است.
(2) از بین بردن خطا بستگی به وضعیت خاص اتصال کوتاه دارد ، روش کلی این است:
ابتدا از مولتی متر یا پل برای تشخیص مقاومت چندین سیم پیچ استفاده کنید ، ممکن است مقدار مقاومت سیم پیچ های کوچک اتصال کوتاه باشد.
هنگامی که یک سیم پیچ دارای اتصال کوتاه است ، باید آن را از قطب مغناطیسی برداشته ، از کمربند عایق بیرونی خارج کرده و به دقت بررسی کنید. اگر اتصال کوتاه بین پیچ ها چند لایه روی سطح باشد ، یا فقط فیلم رنگ خراشیده یا افتاده باشد ، می توان از کاغذ عایق برای بسته بندی کاغذ عایق استفاده کرد و رنگ عایق را می توان مسواک زده و خشک کرد تا قطعه تعمیر شود. . سرانجام ، نوار عایق بیرونی پیچیده شده و استاتور غوطه ور شده و خشک می شود.
(3) اتصال کوتاه در لایه میانی و داخلی ، تعداد پیچ ها بیشتر است و کل سیم پیچ به دلیل گرم شدن بیش از حد و پیری رنگ سیم ، باید گروه سیم را جایگزین کند.
(4) سیم کشی سیم پیچ اشتباه است ، به طور کلی ، چند قطب سیم پیچ بین انتها و انتهای اتصال اشتباه می تواند باعث شود موتور یک کار سخت و ناپایدار را شروع کند. اتصال اشتباه را پیدا کنید ، آن را تصحیح کنید ، فقط باید با دقت بررسی کنید تا تعمیر محلی انجام شود.
